USA FBA esimese-miili transporditasu viitab kogu piiriülesele-logistika kulule kaupade transportimisel Hiina tehasest/laost USA Amazoni FBA lattu, mis koosneb peamiselt neljast moodulist: riigisiseste osade tasu, rahvusvahelise pagasitranspordi tasu, sihtriigi tollivormistus ja maksud ning USA siseriikliku terminali kohaletoimetamise tasu ning sellega kaasnevad mitmed lisatasud. Siin on uusim ja kõige täielikum jaotus 2026. aastaks:
1. Koduse osa (päritolu) maksumus
Hiinas tekkinud eeltöötlus- ja transpordikulud-:
Korjamise-/pukseerimise tasu
Kauba transport tehasest/müüja laost ekspedeerija lattu või sadamasse/lennujaama.
Arveldamine: vastavalt mudelile / läbisõidule, umbes **¥300-1000 / auto ** (alates Pärlijõe deltast).
Hoiustamistasud
Kaubad ladustatakse ajutiselt ekspedeerimislaos ning kogutakse ja genereeritakse.
Arveldamine: ligikaudu **¥0,5–2 ¥/CBM/päev**, tasuta salvestusruum on tavaliselt 3–7 päeva.
Kaubaalustele paigutamise / pakkimise / märgistamise tasu
Valmistage vastavalt FBA nõuetele puidust alused/kummist alused ja kinnitage FBA väliskarbi sildid.
Arveldamine: umbes 50–120 ¥ / Tony**; Märgistus on umbes 0,5–1 ¥ karbi kohta.
Ekspordideklaratsiooni tasu
Hiina tolli ekspordideklaratsioon, dokumentide koostamine, kauba kontrollimine (vajadusel).
Arveldamine: 350–600 ¥ pilet kohta; Kauba ülevaatus on eraldi plaan.
VGM-i esitamise tasu
Saatekonteineri kaalu kontroll (kohustuslik).
Arveldus: 50–150 ¥ konteineri kohta.
2. Rahvusvahelise magistraalliini transpordi tasud (põhi)
Vastavalt kolmele mere-, õhu- ja kiirtarneviisile on arveldusreeglid ja hinnad väga erinevad:
1). Merevedu (kõige tavalisem, kulutõhusam-)
FCL (20GP/40GP/40HQ)
Põhiline merevedu: USA lääneosa 1800–3200 dollari/40 jala konteiner; USA idaosa 3100–4500 dollari/40 jala kapp
Lisatasud: kütuse lisatasu (BAF), valuuta amortisatsioonitasu (CAF), kõrghooaja lisatasu (PSS) (juuli{0}}oktoober)
LCL (puistlasti)
Arveldamine: mahu (CBM) või kaalu (tonnides) järgi, olenevalt sellest, kumb on suurem
Hind: USA lääneosa 800–1400 ¥/CBM; USA idaosa 1200–1800 ¥/CBM
Õigeaegsus: 18-25 päeva USA-West Clipperi (Mason) puhul; 25-40 päeva üldistel laevadel
2). Lennutransport (ajatundlik{2}}, kiire täiendamine)
Arveldamine: tegelik kaal ja mahukaal (pikkus × laius × kõrgus cm÷6000) on suuremad väärtused
Hind: 30–55 ¥/kg (+45kg ja rohkem)
Lisatasu: kütuse lisatasu, ohutuse lisatasu (umbes . 30%-40% koguhinnast)
Õigeaegsus: 7-12 päeva
3). International Express (DHL/UPS/FedEx, äärmuslik kiirus)
Arveldamine: sama mis õhutranspordiga (mõõtmetega kaal ÷6000)
Hind: 50-70 ¥/kg
Õigeaegsus: 3-7 päeva
3. Tollivormistus ja maksud sihtriigis (USA).
Pärast kauba Ameerika Ühendriikidesse saabumist on tollivormistus ja tollitasud:
USA tollivormistustasud
Impordi tollideklaratsioon, ISF (10+2) deklaratsioon ja ülevaatus.
Arveldamine: 400–800 ¥ pilet kohta; ISF deklaratsioon ¥100-200 / pilet
Kohustus
Arvutatakse kauba deklareeritud väärtuse × toote HS-koodi maksumäära alusel
USA keskmine maksumäär: 3–15% (tavaliste kategooriate puhul 3–8%)
Märkus. 800 dollari suurune maksuvabastus kaotatakse alates 2026. aastast
Sadama/lennujaama tegevustasu (DTHC/ATHC)
USA sadamad/lennujaamad laadimine, mahalaadimine ja ladustamine.
Merevedu: 500-1500 ¥ konteineri kohta; LCL sisaldub kaubaveos
USA võlakirjade tasud
USA impordi kohustuslik garantii (iga-aastane / ühekordne)
Aastane võlakiri: 80-150 dollarit aastas; Üksik: $ 50-80 / pilet
4. Terminali kohaletoimetamine Ameerika Ühendriikides (FBA lattu)
Pärast tollivormistust sadamast/lennujaamast Amazoni lattu:
Haagise/veoki kohaletoimetamise tasu
FCL: sadam → FBA ladu, 300–800 dollarit konteineri kohta (USA West Low, USA East / Inland High)
LCL / õhutransport: laost lahtipakkimine → LTL / kiirsaadetis lattu, ¥3-8/kg või ¥400-800/CBM
FBA sissetuleva kohtumise tasu / sõiduraja tasu
Mõned ekspedeerijad/laod maksavad: 100–300 ¥ pileti kohta
Amazoni laotasud (väga individuaalsed)
Eriladude / kõrghooaja lisatasud sisalduvad üldjuhul kohaletoimetamistasus